ਕੇਸਡ-ਹੋਲ ਬਨਾਮ ਓਪਨਹੋਲ: ਸਲਾਟਡ ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਅੱਜ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ "ਗਲਤ ਖਰੀਦੋ / ਗਲਤ ਚਲਾਓ / ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰੋ" ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ:ਕੇਸਿੰਗਬਨਾਮ ਸਲਾਟਡ ਕੇਸਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਪਾਈਪ-ਅਸਲ ਫਰਕ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ:

• ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?
• ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਛੇਕ ਦੋਵੇਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ-ਕੋਈ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਚਲੋ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟਡ ਕੇਸਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਉਹ ਵਾਜਬ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਿੰਨੇ ਸਮਾਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਆਈਟਮ ਵਾਂਗ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਡਿੰਗ, ਪਲੱਗਿੰਗ, ਰਨ-ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਡਰਾਇਮੇਰ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

• ਕੇਸਿੰਗ: ਖੂਹ ਦੀ "ਰੀੜ ਦੀ ਹੱਡੀ"। ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮਰਥਨ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਜ਼ੋਨਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟਿੰਗ ਆਧਾਰ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਫਲੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸਲਾਟਡ ਕੇਸਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ (ਸਲਾਟਡ ਲਾਈਨਰ/ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ): ਸੀਮਤ ਰੇਤ ਧਾਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ। ਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਲਾਟ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਪੈਟਰਨ ਹਨ।
• ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਪਾਈਪ (ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਲਾਈਨਰ): ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ। ਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਮੋਰੀ ਪਿੱਚ/ਪੈਟਰਨ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਖੇਤਰ; ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪੂਰਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ।

ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਸਿੱਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਹਰ ਇੱਕ ਕੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਨੋਟ:ਕੇਸ-ਹੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਕਰੀਨ/ਸਲਾਟ ਵਾਲੇ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ-ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਪ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿਐਨੁਲਸ/ਪਰਫੋਰੇਸ਼ਨ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਪੂਰੀ ਪੂਰਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ।

1. ਕਿਉਂਕਿ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਛੇਕ ਬਨਾਮ ਸਲਾਟ) ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ: ਪਲੱਗਿੰਗ ਬਨਾਮ ਸੈਂਡਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਇਰੋਸ਼ਨ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਰਨ-ਜੋਖਮ।

• ਪਲੱਗਿੰਗ ਬਨਾਮ ਸੈਂਡਿੰਗ: ਗਲਤ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਲਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ
• ਸਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ/ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ: ਉੱਚ ਪਲੱਗਿੰਗ ਜੋਖਮ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ (ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ "ਠੀਕ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।

ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ: ਰੇਤ ਦਾ ਉੱਚਾ ਖਤਰਾ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖੋਰਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ/ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।

ਸਲਾਟ ਅਕਸਰ "ਹਲਕੀ ਰੇਤ ਧਾਰਨ" ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਕੇਲ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਹਲਕਾ" ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰੇਤ{1}}ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।

2. ਇਰੋਜ਼ਨ: ਕਿਨਾਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹਨ
ਠੋਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਰਾਅਡਾਊਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਸਲਾਟ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਮਿਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਖੁੱਲਾ ਖੇਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਰੋਸ਼ਨ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਡੀਬਰਿੰਗ, ਐਜ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਸਫਾਈ) ਦੀ ਇਨਫਲੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ-: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ" ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖਰਾਬ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਸਲਾਟਿੰਗ/ਪਰਫੋਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰਰ, ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਰਨ-ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਗ-ਅਪਸ
• ਵਹਿਣ/ਆਈਡੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
• ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੂਪਤਾ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ "ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ" ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ (ਡਰਿੱਫਟ/ਆਈਡੀ ਜਾਂਚਾਂ, ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ) ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਹੋਏ ਸਨ, ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਔਕਟਲ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਆਈਟਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ-ਓਪਨਿੰਗ ਮਾਪ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਡ੍ਰਾਈਫਟ/ਡਾਇਮੇਨਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ-ਇਸ ਲਈ ਸਾਇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਯੋਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦ੍ਰਿਸ਼ A: ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਤ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਨਫਲੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਬਣਤਰ ਰੇਤ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ "ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ" ਸਲਾਟ ਚੁਣਨਾ ਪਲੱਗਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੇਦ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਪਿੱਚ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ)।

ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬੀ: ਤੁਸੀਂ ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਛੇਕ/ਸਲਾਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਬੈਕਅੱਪ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਸੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ (ਉੱਚ ਦਰਾਂ, ਉੱਚ ਡਰਾਡਾਊਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਠੋਸ), ਇਕੱਲੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਸਲਾਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਬੱਜਰੀ ਪੈਕ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੇਤ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ "ਸਲਾਟ ਬਨਾਮ ਛੇਕ"।

ਦ੍ਰਿਸ਼ C: ਤੁਸੀਂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹੋ
EPC/TPI/ਨਿਰਯਾਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਦੇ ਅਕਸਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• RFQ 3.1/3.2, NDT, ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਡਿਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ MDR/ਡਾਟਾ ਬੁੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ MTC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਕਾਰ/ਲੇਆਉਟ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਔਕਟਲ ਪਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੂਚੀ (ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਫੌਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਗਵਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1. ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਓਪਨਹੋਲ ਜਾਂ ਕੇਸਡ-ਹੋਲ; ਕੀ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਛੇਦ ਹੋਵੇਗਾ?
2. ਗਠਨ: ਰੇਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੰਡ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੈਂਡਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ
3. ਦਰ ਅਤੇ ਡਰਾਅਡਾਊਨ: ਟੀਚਾ ਦਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਰੇਂਜ
4. ਸੇਵਾ: ਮੀਡੀਆ, ਤਾਪਮਾਨ, CO2/H2S, ਠੋਸ ਲੋਡਿੰਗ
5. ਤਰਜੀਹ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ / ਸੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ / ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ
6. ਪਾਈਪ ਬੇਸਿਕਸ: OD, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਗ੍ਰੇਡ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਲੰਬਾਈ
7. ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਲਾਟ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਪੈਟਰਨ/ਪਿਚ, ਖੁੱਲੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੁੱਲਾ ਖੇਤਰ
8. ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਡਰਾਫਟ/ਆਈਡੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਡੀਬਰਿੰਗ ਲੋੜ, NDT, ਟੈਸਟ, 3.1/3.2, MDR/ਡਾਟਾ ਬੁੱਕ, TPI ਗਵਾਹ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ

Q1: ਕੀ ਇੱਕ ਸਲਾਟਡ ਲਾਈਨਰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ?
ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਸਲਾਟਡ ਲਾਈਨਰ ਮਸ਼ੀਨਡ ਸਲੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; "ਸਕ੍ਰੀਨ" ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਤ-ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਲਾਟ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ/ਰੇਤ-ਧਾਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਰੇਤ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

Q2: ਕੀ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਤਾਕਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗਿੰਗ ਜਾਂ ਸੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਗਠਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Q3: ਕੇਸ-ਹੋਲ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਟ/ਮੋਰੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਕੇਸ-ਮੋਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਵੀ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ, ਐਨੁਲਸ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਰੇਤ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਲਾਟ/ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਮ ਨੋਟ
"ਸਲਾਟ ਜਾਂ ਛੇਕ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਸ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਇਕਸਾਰਤਾ/ਇਕੱਲਤਾ, ਪ੍ਰਵਾਹ, ਜਾਂ ਰੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਦੇਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਚੋਣ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪਾਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਨਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

 

CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ISO 9001 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

API Q1 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ABS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

AP-5L ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

API-5CT ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ